机场接送-无锡聚江汽车-机场接送业务

　　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，机场接送业务，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

　　技巧：超车定要前后看清楚再动手。尤其是---大货车(报价 图片 参数)时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，---时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，---后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

一、弯道高宗旨·慢

过弯，和直线加速不一样，同样的车、同样的弯，但每个人过弯的---能力是不一样的。不能仅仅凭“好车”二字就强为之。

慢，是保障安全的基础的基础。只要你足够的慢，没有你拐不过去的弯。

当然，这个慢，是相对于自己过弯控制---的，不是车速慢。给自己的能力留有余量，给弯中万一出现的各种变化留有余量，也就是终给自己的安全空间，留有了余量。

二、弯道高宗旨·熟

首先是要车熟、技熟。

当然更包括重要的一点：路熟。

面对一个陌生的弯和一个天天跑的熟悉的弯，你的表现肯定是不一样的。路熟，对于喜欢玩---攻弯的车友尤其重要。

滕原拓海，能在赛秋名山时，利用排水沟赢高桥启介，就是路熟的表现。试想，要是拓海没有路熟到那个程度，而输给了高桥启介，机场接送租车公司，他那“车神”故事也就不存在了。

有些车友，喜欢在高速上---找个匝道就去玩100多公里时速的---攻弯，摔了半死还说“车不好”。说实话，能没摔死，真该---感谢你的车。

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